一場“難辦”的技能競賽如何助工人“御風(fēng)而行”？

“這場比賽有多‘熱’？”

面對《工人日報》記者的提問，大賽協(xié)辦單位代表，中國華電福建公司黨委副書記、工會主席陳文新給出了一組數(shù)據(jù)：參賽的42名運維能手來自8家在福建布局新能源風(fēng)電業(yè)務(wù)的電力集團，而這8家集團的裝機量佔福建全省風(fēng)電總裝機量的90%以上。

“風(fēng)中有群逐夢的人……”5月22日至26日，由福建省總工會主辦的2023年福建省“匠心杯”新能源風(fēng)電運維技能競賽在連江白雲(yún)嶺風(fēng)電場舉行。陳文新告訴記者，不僅是在福建風(fēng)電行業(yè)，即便是在全國，像這樣聚焦風(fēng)電運維技術(shù)、跨集團、跨企業(yè)、跨工種進行的技能競賽也並不多見。

“難辦”的競賽

“下雨不能辦、大風(fēng)不能辦、風(fēng)電生產(chǎn)旺季不能辦、極端天氣不能辦?！睂＜医M副組長、福建省水力和清潔能源工程學(xué)會清潔能源專委會主委吳宗晃坦言，“這是一場‘難辦’的比賽。即便是對單家電力生產(chǎn)企業(yè)來說，開展運維競賽也不是件輕鬆的事?！?/p>

天氣是首個“難題”。吳宗晃告訴記者，風(fēng)電雖然被稱作是“大風(fēng)吹出來的能源產(chǎn)業(yè)”，可風(fēng)電運維作業(yè)卻不能有大風(fēng)。日常作業(yè)中，為了確保工人作業(yè)安全，風(fēng)速超過12米/秒禁止進輪轂、超過14米/秒禁止出機艙、高於18米/秒禁止登塔、達到25米/秒風(fēng)機就要自動停運。

為了比賽能夠有個“好天氣”，春夏之交少臺風(fēng)的5月被作為大賽“窗口期”，主辦單位為比賽預(yù)留出了長達3周的“機動時間”。

高處作業(yè)的風(fēng)險、高處墜落的風(fēng)險、機械夾傷和打擊的風(fēng)險、帶電作業(yè)觸電的風(fēng)險……應(yīng)對風(fēng)險是風(fēng)電運維中與職業(yè)相伴的課題。為最大限度地保証賽事的安全，競賽按照參賽人員數(shù)一比一配置安全員，制定了覆蓋各個風(fēng)險點的應(yīng)急預(yù)案。

“2020年風(fēng)機維修技術(shù)第一名、2022年風(fēng)電運維技能競賽第二名……”有9年風(fēng)場工作經(jīng)驗的福建省福能新能源有限責(zé)任公司風(fēng)機專工盧瑋彬參加過不少風(fēng)電競賽，但這些競賽考核內(nèi)容大多局限在風(fēng)電運維的特定操作。組織像這樣跨集團、跨企業(yè)、覆蓋運維工種全科目作業(yè)項目的省級競賽，在盧瑋彬看來，最大的難度就在“統(tǒng)一標準”。

福建省總工會依托省機械化工礦冶工會牽頭成立了覆蓋8家風(fēng)電集團的競賽評審委員會，並建立聯(lián)席會議機制，以《風(fēng)力發(fā)電機組運行及維護要求》國家標準為基礎(chǔ)共同制定本次競賽的規(guī)則、評分標準及技術(shù)性文件。現(xiàn)場評委及裁判從風(fēng)電設(shè)備廠家技術(shù)專家、風(fēng)電行業(yè)專家及評審委員會委員中產(chǎn)生，競賽現(xiàn)場由第三方進行全過程監(jiān)督。

“艱難”的職業(yè)

“破除萬難”還原日常運維的真實場景，“難度升級”模擬異常復(fù)雜的極限故障……風(fēng)電運維競賽的“艱難”體現(xiàn)在賽事技術(shù)難度的設(shè)置上，更體現(xiàn)在風(fēng)電運維的職業(yè)特性上。

“哪怕是底部輕微的晃動都有可能造成塔頂大於1米的擺動。風(fēng)大的時候，風(fēng)電機組機艙內(nèi)就像浮木漂在大浪的海上。”在風(fēng)電機組實操賽現(xiàn)場，參賽選手余健祺感嘆，“初次攀爬風(fēng)機，即便是一米八的壯漢也會有‘暈風(fēng)’的體驗?！?/p>

風(fēng)電場的風(fēng)電機組主要是由塔筒、葉片、機艙組成。塔筒和機艙內(nèi)部是一個相對密閉的空間，檢修風(fēng)機即便是乘坐“免爬機”上塔，單人單程往返就需要至少10分鐘時間。一次檢修最多的時候要上上下下多個來回，一旦上塔，一去便是一整天，“吃喝拉撒睡”都要在面積隻有10多平方米的機艙裡。

與常規(guī)發(fā)電企業(yè)相比，一臺風(fēng)電機組雖小，卻“五臟俱全”。受限於機艙有限的作業(yè)空間，風(fēng)電運維工不僅上塔人數(shù)受限，大型的施工機械和作業(yè)工具都無法使用。日常運維中，維護人員要面對的，小到一個開關(guān)等電氣元件，大到重量是個人體重數(shù)倍的電氣和機械設(shè)備，工人不僅要在機艙內(nèi)完成運維，甚至還要攀爬到近百米露天的機艙外進行作業(yè)。

而在本次競賽實操現(xiàn)場，余健祺和選手們要在日常作業(yè)的運維環(huán)境下，在1小時內(nèi)完成風(fēng)電機組一系列檢查維護項目和10多個故障點的查找處理，還要在40分鐘內(nèi)對由成百上千個元器件組成的箱式變電站進行一系列的檢查維護和故障排查作業(yè)。他認為：“這遠比日常作業(yè)要艱難復(fù)雜得多！”

“平常干什麼，現(xiàn)場就比什麼?！痹趨亲诨慰磥?，風(fēng)電運維競賽之所以“難”，是因為風(fēng)電運維本就是一個需要“用心”的職業(yè)。

“克難”的願景

“通過對風(fēng)電機組油缸密封結(jié)構(gòu)、密封材料、油缸懸架的研究攻關(guān)，我們設(shè)計開發(fā)了一套用於風(fēng)力發(fā)電機組的變槳油缸，漏油年化故障率大大降低，創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益近千萬元?！闭驹谒{色的鑄鐵構(gòu)件背后，面對臺下來自多家新能源企業(yè)運維技術(shù)人員的矚目，作為創(chuàng)新項目的發(fā)明人，華電新能源集團有限公司福建分公司運維部副主任李明很是自豪。

感到自豪的，還有在后臺準備上臺推介“創(chuàng)新絕活”的盧瑋彬。他告訴記者，李明的發(fā)明不僅在華電的多個風(fēng)場得到應(yīng)用，也安裝到了他所在的莆田市秀嶼區(qū)大蚶山風(fēng)電場的3臺風(fēng)機上。變槳油缸不僅減少了風(fēng)機電量的損失，還縮短了停機維修的時間。盧瑋彬還為變槳油缸設(shè)計開發(fā)了缸頭拆裝工裝，讓油缸密封圈的更換檢修作業(yè)工期由原本的10個月縮短至6個月。

與以往技能競賽不同，在本次技能競賽過程中，8家風(fēng)電集團的運維團隊分別展示了各自的“看家絕活”。

“驅(qū)動企業(yè)打消人才‘挖角’顧慮、打破行業(yè)技術(shù)壁壘、組織‘金牌工人’同臺競技，正是對技術(shù)工人的共同向往?！眳亲诨螢橛浾咚懔艘还P“缺口賬”，福建未來10年在海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的助推下，風(fēng)電裝機總量有望突破2000萬千瓦，而目前1萬千瓦風(fēng)電項目常規(guī)配備的運維人數(shù)為5個人，這意味著未來10年福建新增的風(fēng)電運維技術(shù)崗位將超過1萬個，風(fēng)電運維工將成為“風(fēng)光無限”的職業(yè)。而當(dāng)前，風(fēng)電運維工人的平均培養(yǎng)周期在3～5年，相較於每年迭代的風(fēng)機設(shè)備，運維技術(shù)工人因技術(shù)要求高、工作條件艱苦等原因，面臨人才缺口，還存在人才流失風(fēng)險。

據(jù)悉，本次技能競賽共決出個人一等獎3名、二等獎5名、三等獎6名，團體一等獎1名、二等獎2名、三等獎2名。個人競賽總成績第一名的選手，授予“福建省五一勞動獎?wù)隆?，?名的選手，授予“福建省金牌工匠”﹔團隊賽前3名的隊伍，授予“福建省工人先鋒號”。

“風(fēng)起東南，山海聚力。要想將強勁的海風(fēng)化作一度度清潔能源，全行業(yè)都需要一批‘以技御風(fēng)、化風(fēng)為能’的技術(shù)工人?！敝鬓k單位有關(guān)負責(zé)人表示，之所以要辦這一場“難辦”的技能競賽，就是為了幫助更多工人在以賽提技、以技提素的東風(fēng)中，向著“有風(fēng)的地方”御風(fēng)而行。